Kiel ĉirkaŭiri San Antonio

 Kiel ĉirkaŭiri San Antonio

James Ball

San Antonio ege kreskis en la lastaj jaroj, kaj kvankam la plej multaj el la turismaj cellokoj koncentriĝas en kaj ĉirkaŭ la Urbocentro kaj laŭ la River Walk, tiuj ne estas la nuraj lokoj viziteblaj.

Kiel do vi vojaĝas inter la malsamaj kvartaloj de San Antonio? Ĉi tiu estas via tipa aŭto-centra Teksasa celloko, do vi eble bezonos aŭton por atingi iujn el tiuj malproksimaj turismaj vidindaĵoj - sen mencii San Antonio povas fariĝi nekredeble varma kaj humida en la somero, kio faras klimatizitan veturilon sufiĉe tenta. .

Ĉu tio, kion vi legas? Ricevu Lonely Planet, rekte al via enirkesto. Aliĝu al nia bulteno hodiaŭ.

Sed veturi ne estas la sola maniero por ĉirkaŭiri San Antonion. Estas ankaŭ daŭrigeblaj, atingeblaj kaj alireblaj ebloj. Legu plu por la plena transporta gvidilo al San Antonio.

Zip ĉirkaŭ la urbo Alamo per aŭto

En San Antonio, plej multaj homoj uzas aŭtojn. La altiroj de la urbo estas disvastigitaj tra malsamaj areoj prefere ol koncentriĝi sur ununura najbareco, do veturado estas la plej facila kaj rapida maniero trafi ĉiujn nepre vidindajn lokojn.

Parkado estas abunda tra la urbo (pli pri tio ĉi sube. ), kaj vi povas trovi EV-ŝargajn staciojn en la plej popularaj kvartaloj kaj kelkaj antaŭurboj. Se vi eniras la ŝoseon, vi povas uzi la HOV-lenon se via aŭto havas du aŭ pli da pasaĝeroj. Motorcikloj povas aliri la HOV-lenonkun nur unu rajdanto.

Taksioj kaj veturkundividoj, kiel Uber kaj Lyft, abundas en la urbo. Poste estas zTrip, kiu estas preskaŭ kiel taksio-veturkunhava hibrido - vi povas saluti unu surstrate, voki unu al via loko aŭ rezervi uzante aplikaĵon. Ĝi ankaŭ havas rulseĝajn alireblajn eblojn.

Konsiletoj pri veturado de la sola pagvojo en San Antonio

San Antonio havas unu pagvojon, kvankam estas malprobable ke vi uzus ĝin dum via vizito krom se vi planas tagan ekskurson ekster la urbo.

Dezajnita por preteriri la trafikon de I-35, kiu trairas rekte San Antonio, SH 130 permesas vin veturi ĝis 85 mph laŭ la orienta periferio de la urbo, maltrafante la plej gravan trafikon, kiu ŝtopas la ĉefajn trenojn. Konsciu, ke se via aŭto aŭ luaŭto ne havas TxTag, oni pagos al vi kotizon por preni la paspagon.

Eniru San Antonio-buson kaj ŝparu monon

La San. Antonio publika bussistemo estas konata kiel la VIA Metropolitan Transit. Ĝi funkcias sep tagojn semajne kaj havas pli ol 90 itinerojn.

Urbo havas la plej multajn busservojn kaj haltejojn, faciligante al vojaĝantoj esplori la plej popularan kvartalon je atingebla prezo. Aldone al la regulaj busvojoj, ekzistas ekspresservo kiu ofertas ses senhaltajn, rektajn itinerojn de la antaŭurboj al la urbocentro de San Antonio, en busoj kun reklinaj sidlokoj, supraj stokejoj, senpagaj Wifi kaj personaj legolumoj.

Prímo estas tiu de la urboaltkvalita publikbusa servo, dizajnita por oferti pli da komforto kaj pli rapidajn vojaĝdaŭrojn laŭ tri itineroj, per 60- kaj 40 ft-longaj busoj funkciigitaj per Kunpremita Tergaso. Ĉi tiuj busoj iras al stacidomoj - ne bushaltejoj - kiuj havas kovraĵojn, senpagan Wifi kaj ciferecajn signojn kun realtempaj alveninformoj. La buso VIA Prímo 100 konektas al la urbocentro kaj funkcias de la 4-a ĝis la 1-a matene ĉiutage.

Konsiloj por preni la buson

La VIA goMobile+-apliko estas via irinda por ĉiuj informoj pri bushaltejoj. kaj horaroj, aĉetante busbiletojn kaj kontaktante klientservon. Vi ĉiam povas plani vian VIA-busan itineron per Google-mapoj. Ĉiuj VIA-busoj havas biciklobretojn kaj senpagan Wifi.

Busaj alventempoj troviĝas sur ciferecaj signoj ĉe haltejoj kaj transitcentroj. Vi ankaŭ povas teksti la kvinciferan numeron sur la bushaltejo al 52020 por realtempaj informoj.

Translokigoj estas senpagaj de unu buso al alia, sed vi devos akiri transigan enirpermesilon, validan. dum 2½ horoj, dum enŝipiĝo.

San Antonio eble ne havas publikan metroan sistemon, sed ĝi ofertas vere unikan publikan transportopcion nomatan VIA Link. Ĝi estas esence laŭpeta veturkunhava servo kiu estas nekredeble pagebla - $1.30 per veturo!

Vidu ankaŭ: La plej bonaj strandoj de Namibio por sensacia ĉemara sperto

Bedaŭrinde, VIA Link nur servas la Nordorientan, Nordokcidentan kaj Sudan Zonojn de San Antonio. Vi povas aŭ mendi la VIA-Ligilonper la dediĉita aplikaĵo aŭ voku por ke oni prenu vin kaj forportu vin en la sama zono. Ĝi funkcias de 5:30 a.m. ĝis 21:30, kaj tri homoj povas konveni en unu kamioneto.

Ĉi tiuj areoj ne havas multajn turismajn vidindaĵojn, do kvankam estas malprobable ke vi estos en ĉi tiuj zonoj, vi povas uzi ĉi tiun nekredeble pageblan kaj oportunan publikan veturkunhavan servon, se vi ja trovas vin tie.

Esploru certajn kvartalojn piede

San Antonio ne estas la plej piedirebla urbo en Teksaso; tamen, ekzistas sufiĉe da kvartaloj, kiujn vi povas esplori piede, inkluzive de la populara Pearl District, Southtown kaj la Urbocentro.

La ikoneca River Walk estos plej helpema por ĉirkaŭiri, 15-mejl-longa. padosistemo kiu ligas plurajn kvartalojn – Urbocentron kaj la Perlo-Distrikto, ekzemple – kun vidindaĵoj kiel la San Antonio-Muzeo de Arto.

Vidu ankaŭ: La plej bonaj tagaj ekskursoj el Kebeko, por pli trankvila vivado de Kebeko

Nur memoru, ke San Antonio-vetero povas atingi mez-90°F en la somero. Aldonu la altan humidecon de la sezono, kaj vi devos hidratiĝi konstante kaj trovi lokojn por malvarmigi se vi decidas promeni ĉirkaŭ la urbo.

Konsiletoj por uzi la San Antonio Riveron

Prefere ol promenu laŭ la bordoj de la San Antonio, prenu GO RIO-riveran navedon. La boato funkcias ĉiutage de tagmezo ĝis 8pm, supren kaj laŭ la rivero de Downtown ĝis Museum Reach (norde de Downtown, komencante ĉe Lexington kaj finiĝante ĉe la Perlo). Se vi estasresti pli ol unu tagon, konsideru aĉeti la tritagan navedan enirpermesilon prefere ol la unutagan. Ambaŭ enirpermesiloj permesas eniri kaj malsupreniri la navedojn tiom da fojoj kiom vi volas.

Biciklado: la daŭrigebla maniero vidi San Antonio

San Antonio prezentis la San Antonion. Bike Plan en 2011, kaj en 2022, ĝi estis retaksita kaj ĝisdatigita por igi San Antonion pli biciklebla grandurbo. Por utiligi la ampleksajn biciklajn vojojn de San Antonio, kaj lerni ĉion pri la urba biciklokunhava programo, komencu elŝutante la San Antonio BCycle-apon.

Ekzistas diversaj albordiĝejoj de BCycle kun bicikloj lueblaj kiuj funkcias ene. nord-suda linio inter Brackenridge Park kaj San Antonio Missions National Historic Park. Vi povas lui BCycle-biciklon per Day Access Pass ($ 15), kiu disponigas senlimajn 60-minutajn veturojn dum unu tago, aŭ 30-tagan Membrecon ($ 25) por senlimaj 60-minutaj veturoj kaj la eblon aĉeti. kaj uzu B-karton por pli rapida kontrolo.

Biciklantoj trovos ampleksan nombron da biciklovojoj en San Antonio, inkluzive de partoj de la River Walk, la Migro-kaj-Bicikla Vojo, kiu ligas ĉiujn kvin misiojn en San Antonio. San Antonio, kaj la Verdvojaj Migrovojoj. La Urbo de San Antonio estas bonega rimedo por biciklovojoj tra la urbo.

Kion scii pri parkado en San Antonio

San Antonio estas aŭtourbo, do vi trovos multe da parkado. en San Antonio plejpopularaj kvartaloj. Surstrataj parkumadkotizoj dependas de la loko, kvankam plejparte ĝi estas $1.80 je horo ĉe la mezurilo aŭ en la SAPark-aplikaĵo kaj $2 ĝis $10 por parkado en urbaj multoj kaj garaĝoj. Ŝargstacioj de EV disponeblas en iuj garaĝoj.

Mezurita parkado estas senpaga post la 18-a horo en la Urbocentro de San Antonio lunde, merkrede, ĵaŭdon, vendredon kaj sabaton, kaj de la 7-a ĝis noktomezo dimanĉe. Ĉiumarde, urb-funkciigitaj parkumejoj, parkejoj kaj parkejoj en Urbocentro estas senpagaj de 5pm ĝis 2am. (Estas kelkaj ekskludoj, inkluzive de la Alamodome kaj, dum la noktoj de la spektaklo de Majestic Theatre, la Houston Street Garage.)

Parkado ankaŭ estas senpaga dum certaj urbaj ferioj, kiel Martin Luther King Jr Day, Cesar Chavez Day. , Fiesta San Jacinto Day, Memortago, Juneteen, Kvara de julio, Labortago, Veterana Tago, Dankotago kaj Kristnasko.

Airebla transportado en San Antonio

Multaj – kvankam ne ĉiuj – PER buso vojoj kaj haltoj estas alireblaj kaj bonvenaj al servobestoj. Preskaŭ ĉiuj busoj havas deklivirejojn por pli facila eniro kaj aŭdaj anoncoj ene kaj ekster la buso. Uzantoj de rulseĝoj trovos, ke VIA-busoj ofertas poziciojn malantaŭen kaj antaŭen. Prímo-busoj havas spacon por du rulseĝoj – antaŭan spacon kaj memretenan malantaŭan – kaj VIA Link povas akcepti rulseĝojn laŭpeto.

Unu (kaj laŭ nia opinio, tutemaljusta) atentinda pri la alirseĝaj politikoj de VIA: se patrono rifuzas cedi sian sidlokon, eĉ post kiam funkciigisto petas ilin, pasaĝeroj kiuj uzas rulseĝojn estos petitaj kapti la sekvan buson.

Ekzistas ankaŭ la paratransita floto de VIAtrans: kamionetoj de 25 futoj, kiuj povas teni ĝis ok pasaĝerojn, kies alireblecoj estas pli ol kion povas provizi VIA-busoj. Ĉi tiuj kamionetoj povas preni vin kaj demeti vin ie ajn sen bezono de translokigoj. Eblaj vizitantoj devas peti uzi VIAtrans kaj, post aprobo, devas plani sian vojaĝon almenaŭ unu tagon (kaj ĝis sep tagojn) antaŭ sia vojaĝotago.

Preter la publika bussistemo, San Antonio funkcias. fari la urbon pli alirebla por vojaĝantoj kaj lokuloj kun handikapoj. Estas liftoj kaj deklivirejoj por tiuj, kiuj deziras aliri la River Walk, kaj la plej multaj el la River Walk-padoj estas rulseĝaj alireblaj (nur atentu, ke ne ĉiam estas manretoj). La riverkrozadoj kaj navedoj de GO RIO estas alireblaj ankaŭ por rulseĝoj.

Se vi volas transportadon, kiu estas iom pli laŭpeta, voku San Antonio Wheelchair Taxi. La taksio estas alirebla por rulseĝo kaj povas transporti ĝis kvar aliajn homojn, krom la rulseĝo-uzanto, sen krompago. Se vi bezonas helpon al kaj de la taksio, la ŝoforo povas proponi helpon. Ztrip ankaŭ havas rulseĝajn aŭtomobilojn.

Tiuj, kiuj ŝatus lui moveblajn skoterojn aŭrulseĝo (aŭ bezonas novan baterion aŭ malgrandan riparon) dum en San Antonio, Tom's Wheelchairs estas via preferata.

VIA Transport Passes

La plej facila maniero administri viajn VIA-transportpasojn estas tra. la VIA goMobile+-apon, kvankam vi ankaŭ povus akiri reŝargeblan goCard de podetalaj butikoj, kiel H-E-B-butikoj, aŭ iu ajn VIA-klientserva centro.

Prezoj varias depende de kia busservo vi elektas. Krom unu-uzaj tarifoj, VIA ofertas unu-tagajn, sep-tagajn, kaj 31-tagajn enirpermesilojn, kiuj disponigas senlimajn veturojn sur ĉiuj VIA-servoj - VIA Link kaj regulaj, rapid- kaj Prímo-busoj. (Ne verŝajne vi bezonos semestran aŭ jaran enirpermesilon, sed ankaŭ tiuj disponeblas.)

Rabatoj estas disponeblaj por maljunuloj, rajdantoj kun limigita moviĝeblo aŭ certaj handikapoj, infanoj de 5 ĝis 13 jaroj, aktivaj usonaj. militistoj, studentoj kaj Medicare ricevantoj.

James Ball

James Ball estas vojaĝanta blogisto kiu esploras la mondon dum pli ol jardeko. Post diplomiĝo de universitato kun diplomo pri Internaciaj Rilatoj, James decidis okupiĝi pri sian pasion por vojaĝi kaj komencis dokumenti siajn vojaĝojn sur sia persona blogo. Tra la jaroj, lia blogo fariĝis fonto por legantoj serĉantaj inspiron, vojaĝkonsiletojn kaj unuamanajn raportojn pri kelkaj el la plej fascinaj cellokoj de la mondo. James vizitis pli ol 40 landojn kaj havas akran okulon por kapti specialajn momentojn, kiuj igas vojaĝon vere memorinda. Lia skribstilo estas alloga, pripensema, kaj ofte humura, permesante al legantoj senti kvazaŭ ili estas ĝuste tie kun li en liaj aventuroj. Kiam li ne vojaĝas aŭ skribas, Jakobo ĝuas migradon, fotarton kaj provas novajn manĝaĵojn el la tuta mondo.