Kiel ĉirkaŭiri Islandon

 Kiel ĉirkaŭiri Islandon

James Ball

Vastaj pejzaĝoj etendiĝas inter vulkanoj kaj glacikovritaj montoj. Marbordaj vojoj serpentas ĉirkaŭ fjordoj, preterpasantaj fiŝkaptistaj vilaĝoj, izolitaj preĝejoj - kaj krome la strangaj ŝafoj blekantaj ĉe la vojrando. La kamparo de Islando estas tiel diversa kiel drameca.

Ĝi ankaŭ estas relative eta – je proksimume 40,000 kvadrataj mejloj, Islando estas iomete pli malgranda ol la ŝtato Ohio. Sed malgraŭ ĝia grandeco, ĝi ankoraŭ povas esti delikata lando por navigi. Ĉiuj tiuj vulkanaj pejzaĝoj kaj fjordoj faras malfacilan terenon, kaj kiel ĉiuj lokuloj scias, la nekonstantaj veterpadronoj povas ĵeti la plej bone aranĝitajn vojaĝplanojn en malordon. Feliĉe kelkaj el la plej elstaraj lokoj de la lando estas nur kelkaj mejloj de Rejkjaviko, tio signifas, ke vi eble ne bezonas vojaĝi tre malproksimen por vidi iujn el la plej ikonecaj vidindaĵoj de Islando.

Sed ankaŭ ekzistas tuta lando por esplori. . De dungi vian propran transporton ĝis preni la buson, jen kiel trairi Islandon.

Aŭto aŭ kampadaŭto estas la plej fleksebla maniero por ĉirkaŭiri

Esplori Islandon memstare kvar. radoj donas al vi la liberecon vojaĝi laŭ via ritmo, kaj la reto de vojoj estas ĝenerale taŭga kun malalta trafiko. Itinero 1 (pli bone konata kiel la Ringa Vojo) ĉirkaŭas la landon, kun aliaj pavimitaj aŭ gruzaj vojoj spiraliĝantaj en la reston de la lando kiel la radikoj de rebo. Dum la somero, 2WD aŭto estas ĉio, kion vi bezonas por navigi la ĉefajn vojojn de Islando.Krom se vi havas 4WD, vi devus eviti la altebenaĵojn aŭ ion prefiksitan per F (kiel F88).

Preni marbordajn itinerojn estas precipe pitoreska kaj agrabla maniero vidi la kamparon, kvankam navigi la fjordojn de Islando povas foje. aldonu horon aŭ pli al vojaĝo. Multaj montaraj vojoj fermiĝas vintre, do planu antaŭe. La retejo de la Islanda Voja kaj Marborda Administracio afiŝas regulajn ĝisdatigojn pri fermoj.

Shofors de Usono, Kanado, Aŭstralio, Nov-Zelando, kaj plej multaj eŭropaj landoj devas havi validan stirpermesilon de sia hejmlando. Multaj lokoj akceptos Internacian Veturan Permesilon (IDP) provizitan de la aŭtomobila asocio de via hejmlando.

Vidu ankaŭ: 10 neperdeblaj lokoj por viziti en Irlando Esploru la plej surprizajn aventurojn de la planedo per nia semajna bulteno liverita al via enirkesto.

Konsiletoj por lui aŭtomobilon: Lui aŭton estas sufiĉe simpla en Islando, kvankam valoras konsideri kelkajn aferojn kiel prezojn, asekuron kaj kion fari en kazo de paneo.

Internacia luado. agentejoj kiel Europcar, Budget kaj Avis estas disponeblaj. Tamen, lokaj agentejoj kiel Blue Car Rental, A Car Rental kaj Go Car Rental eble povos provizi kromajn servojn kiel wi-fi retpunktoj aŭ inkluzivis asekuron je pli bonaj tarifoj. En Islando, aŭto-luokostoj estas ofte pli altaj ol en aliaj landoj, kaj indas rezervi anticipe por pli malmultekosta tarifo.

Dependi de kie.vi iras aŭ kiam vi vojaĝas, konsideru la aldonan asekuron pri gruzo aŭ sablo kaj cindro. Plej multaj asekuroj ne kovras ĉi tiujn specojn de damaĝo per regulaj damaĝoj, do se vi vojaĝas dum aŭtuno aŭ printempo, kiam sablo aŭ cindroŝtormoj povas esti precipe malbonaj, akiru ĉi tiun kroman asekuron. Iu ajn eliranta en la F-vojojn devus konsideri gruzan protekton ankaŭ.

Nepre faru ĝisfundan inspektadon antaŭ subskribi por la ŝlosiloj. Pro la gruzvojoj de Islando, tuberoj, gratvundetoj kaj ĵetkuboj estas oftaj. Sciigu la luagentejon kaj fotu ion pli grandan ol ungo.

Konsiletoj por lui kamploĝanton: Kombinante loĝadon kaj transportkostojn en unu elspezon, kamploĝantoj estas populara maniero por vojaĝantoj por esplori Islandon. Male al la plej multaj loĝejoj, la kampadejoj de Islando ne bezonas esti antaŭrezervitaj, do vojaĝi en motordomo ebligas kvanton da spontaneco.

La somero estas la plej bona tempo por vidi Islandon en kamploĝanto. Dum vintro, la plej multaj infrastrukturoj kiuj servas kamploĝantojn, kiel ekzemple kampadejoj kaj publikaj baninstalaĵoj, fermas butikon. Plie, vintra vetero povas dereligi eĉ la plej bone planitan vojaĝon.

Vidu ankaŭ: 15 aferoj por scii antaŭ ol viziti Omanon

Plej plej gravaj luagentejoj ofertas iun specon de motorhejmo, sed pagas iri loke. Domendustrio de islandaj kampadluaj kompanioj ekkreskis en la lastaj kelkaj jaroj, ofertante ĉion de familigrandaj gigantes.al ĉiuterenaj aranĝoj ekipitaj por la altebenaĵoj. Multaj kompanioj ĵetos GPS aŭ wi-fi hotspots, kuirilaro, aŭ fiŝkaptada ekipaĵo. Oftaj plej ŝatataj inkluzivas CampEasy aŭ Go Campers.

Konsiloj por plenigi benzinon: La luagento diros al vi kian fuelon uzi (dizelo kontraŭ benzino), kaj kutime estas glumarko. sur la pordo de la tanko se vi forgesos. Benzinstacioj estas regule interspacigitaj laŭ la ĉefaj vojoj de Islando, sed se vi vojaĝas al malproksimaj lokoj kiel ekzemple la altebenaĵoj, certigu, ke vi havas sufiĉan gason antaŭe. Plej malgrandaj benzinstacioj estas senpersonaj kaj pumpiloj estas aŭtomatigitaj. Ĉiuj aŭtomatigitaj maŝinoj postulas karton kun PIN. Se vi ne havas tian, vi povas aĉeti antaŭpagitan karton ĉe N1-stacio por uzi ĉe aŭtomataj pumpiloj. Iuj usonaj kreditkartaj kompanioj elsendos PIN; voku vian por kontroli.

Familio kun aŭtokato kaj kiel ŝanĝi rezervaĵon povas multe longe, kiam pneŭo paniĝas meze de longa kaj malplena vojo. Se io okazas al via luo, voku vian luagentejon por helpo.

La buso estas bona elekto por buĝetaj vojaĝantoj

La busretoj de Islando estas miksaĵo de publikaj busaj itineroj kaj turismaj. -servovojoj, ĉi-lastaj el kiuj funkcias nur somere (tipe julio kaj aŭgusto). Tamen, la busreto ebligas ĉirkaŭiri Islandon sen aŭto, kio estas pli bona elekto por vojaĝantoj enbuĝeto.

Publikaj busoj servas la plej multajn ĉefajn urbojn kaj marbordajn regionojn

La publikaj busaj servoj de Islando konsistas el Stræto, kiu preskaŭ ĉirkaŭnavigas la landon ĉe la Ringa Vojo; Svaust en la oriento, kiu ligas al la Straeto Ring Road-itinero ĉe Egilsstaðir kaj Höfn; kaj la lokaj buslinioj de Okcidenta Islando. Ĉi tiu reto de itineroj servas la plej multajn ĉefajn urbojn ĉirkaŭ la marbordo, same kiel popularajn migrajn areojn.

La publikaj busoj de Islando funkcias tutjare, sed multaj reduktas servojn dum la vintraj monatoj, kaj kelkaj ĉesas tute. La nekonstanta vetero de Islando ankaŭ povas kaŭzi ĥaoson en horaroj kaj itineroj, do planu multe da tempo en vian horaron se estas prokrastoj.

Planitaj turismaj busoj havas laŭsezonajn servojn

Dum la somero, busoj funkciigitaj de diversaj vojaĝkompanioj kiel Rejkjavikaj Ekskursoj, Vulkanaj Kabanoj, kaj Iceland By Bus navedvizitantoj ĉirkaŭ kulminaĵoj en Okcidenta Islando. Tiuj busitineroj povas funkcii kiel turisma transportado aŭ kiel simpla A-al-B servo. Multaj busoj estas ekipitaj per GPS-spurado, kiu ebligas al vi spuri, kie estas via buso, kaj kelkaj ankaŭ havas surŝipan wi-fion.

Enlandaj flugoj estas konsiderindaj vintre

Hejmaj. flugoj estas rapida sed multekosta maniero por navigi la landon. La ĉefaj hejmaj flughavenoj estas en Rejkjaviko (noto: ne Keflavik, kiu estas ekskluzive internacia), Akureyri, kaj Egilsstaðir.

Grande pro tio.La malfacila tereno de Islando, lokuloj adoptis aervojaĝadon kiel transportmanieron preskaŭ similan al naciaj busaj aŭ fervojaj retoj, precipe vintre. Plena listo de flughavenoj, inkluzive de proksimaj vidindaĵoj kaj parkado-informoj, troveblas ĉe la nacia flughavena provizanto, Isavia.

Biciklado estas rekompenca, sed kondiĉoj povas esti malfacilaj

Ĉirkaŭ la marbordo, vojoj estas ĝenerale plataj kaj pavimitaj, kaj biciklado estas bonega maniero vidi ĉi tiun parton de la lando. Tamen estu avertita: la vetero de Islando povas esti infero por bicikli, do preparu alfronti venton, kiu ŝajnas ĉiam kontraŭ vi, malvarman kaj torentan pluvon, kaj sablo- kaj neĝoŝtormojn, eĉ en somero.

Plejparto de la Ringa Vojo ne havas multe da malmola ŝultro, do vi ofte estos devigita veturi en trafiko (kiel ĝi estas en Islando). La plimulto de la Ringa Vojo estas malferma al biciklantoj, krom du streĉoj en la okcidento - la Hvalfjörður Tunelo kaj la areo ĉirkaŭ Rejkjaviko, kie la vojo iĝas bonorda aŭtovojo. Plej multaj biciklantoj povas kompletigi la Ringan Vojon en du semajnoj.

Plej konsiletoj por biciklantoj: Biciklaj necesaĵoj kiel pneŭaj ripariloj kaj rezervaĵoj facile troveblas en Rejkjaviko, sed ili pli-malpli trovos. malaperi ekster la urbo. Nepre provu antaŭ ol foriri. Plej multaj biciklantoj alportas siajn proprajn biciklojn al Islando, sed Reykjavik Bike Tours ofertas plurtagajn luojn de montbicikloj kiuj funkcias kielvojaĝbicikloj.

Boatoj kaj pramservoj faras belajn tagajn ekskursojn

Boatoj estas ĉefe vidindaj elektoj por vojaĝantoj, elirante por tago sur la akvo kaj poste revenante al la sama vizithaveno. Tamen, estas kelkaj areoj kie preni pramon estas la ĉefa maniero por ĉirkaŭiri. La plej multaj ĉefaj itineroj ankaŭ portas veturilojn.

Prenu la pramon de Rejkjaviko al la neloĝata insulo Viðey

Forlasante Rejkjavikon, ĉi tiu pramo faras regulajn vojaĝojn al neloĝata Viðey Island kaj ĝia riĉeco de migraj vojoj, marbirdkolonioj, kaj historiaj konstruaĵoj. Aĉetu biletojn ĉe pramaj terminaloj ĉe Skarfabakki kaj en la Malnova Haveno (nur somere). Aŭtomobiloj ne estas permesitaj sur Viðey Island.

Ekiru al Heimaey sur la Vestmannaeyjar-prajo por  vidi fraterkojn

Ĉi tiu itinero ligas sudokcidentan Islandon al Vestmannaeyjar, insularo de krutaj marklifoj kun birdobesto, inkluzive de milionoj da fraterkoj, kiuj venas ĉi tien por reproduktiĝi. La pitoreska urbo Heimaey estas enmetita ene de laftorento kiu preskaŭ detruis duonon de la urbo en la 1970-aj jaroj. Vizitu Herjólfur por rezervi biletojn.

Ŝparu tempon survoje prenante la pramon Brjánslækur

Ĉi tiu tutjara pramo malpliigas signifan tempon vojaĝante al la Okcidentaj fjordoj de la duoninsulo Snæfellsnes. Ekirante de Stykkisholmur sur la duoninsulo, la pramo haltas ĉe Flatey Island antaŭ albordiĝo ĉe Brjánslækur.

Iru al laArkta Cirklo sur la pramo Grímsey

Transportante vojaĝantojn al la Arkta Cirklo por vidi koloniojn de fraterkuloj, pitoreskaj klifoj kaj bazaltrokformacioj, la pramo de Dalvík al Grímsey donos al vi ĉirkaŭ du ĝis kvin horojn por esplori. la insulo antaŭ ol estas tempo reiri. Aŭ vi povas tranokti ĉe unu el la du gastejoj de la insulo aŭ la tendaro. Rezervu biletojn interrete kun Samskip.

Spertu la malstreĉitan insulon Hrísey post mallonga pramveturo

Facile atingebla de la kontinento, Hrísey estas modesta eskapo (loĝantaro: malpli ol 200) kun spektaklaj. vidoj de Eyjafjörður en la centra-norda parto de Islando. Ekirante de Árskógssandur sep fojojn ĉiutage, la pramo daŭras proksimume 15 minutojn. Vidu la plenan horaron rete.

Airebla transportado en Islando

Islando povas esti malfacila loko por vojaĝi por tiuj kun problemoj pri alirebleco. Kvankam aferoj malrapide pliboniĝas, precipe ĉe naturaj vidindaĵoj, ĉirkaŭiri estas tute malsama afero.

La busoj de Rejkjaviko estas alireblaj por rulseĝo, kvankam uzantoj devas memstare eniri kaj eliri per la meza pordo. Ekster la ĉefurbo, la plimulto de regionaj busoj ne estas alireblaj por rulseĝoj.

Iceland Unlimited estas la nura turisma agentejo kiu povas organizi alireblajn ekskursojn kaj luaŭtojn kun manaj kontroloj. Ĉi-lastaj taŭgas nur por homoj en manaj rulseĝojtio povas esti metita en la boton de la aŭto.

Vidu la rimedan paĝon de Alirebla Vojaĝado de Lonely Planet por pliaj informoj.

James Ball

James Ball estas vojaĝanta blogisto kiu esploras la mondon dum pli ol jardeko. Post diplomiĝo de universitato kun diplomo pri Internaciaj Rilatoj, James decidis okupiĝi pri sian pasion por vojaĝi kaj komencis dokumenti siajn vojaĝojn sur sia persona blogo. Tra la jaroj, lia blogo fariĝis fonto por legantoj serĉantaj inspiron, vojaĝkonsiletojn kaj unuamanajn raportojn pri kelkaj el la plej fascinaj cellokoj de la mondo. James vizitis pli ol 40 landojn kaj havas akran okulon por kapti specialajn momentojn, kiuj igas vojaĝon vere memorinda. Lia skribstilo estas alloga, pripensema, kaj ofte humura, permesante al legantoj senti kvazaŭ ili estas ĝuste tie kun li en liaj aventuroj. Kiam li ne vojaĝas aŭ skribas, Jakobo ĝuas migradon, fotarton kaj provas novajn manĝaĵojn el la tuta mondo.